Truck of the Year 2016 è il nuovo Eurocargo di Iveco.

“International Truck of the Year” è il premio assegnato all’autocarro che nell’ultimo anno si è distinto come migliore novità in commercio.

Un riconoscimento internazionale nato alla fine degli anni Settanta in Gran Bretagna e divenuto in breve il più ambìto del settore, al punto che negli anni se ne sono affiancati altri due, “International Bus & Coach of the Year”, riservato al miglior autobus o pullman dell’anno, e “International Van of the Year”, consegnato al miglior veicolo commerciale leggero.

Ad aggiudicarsi l’ultima edizione del premio Truck of the Year è il nuovo Eurocargo di Iveco. Sul podio anche i marchi Renault Trucks (detentore del titolo 2015 con il Renault Trucks T) e Ford.

Truck of the Year 2016 è il quarto trofeo vinto da Iveco negli ultimi 4 anni, dopo “Coach of the Year 2016” andato al Magelys di Iveco Bus, “Van of the Year 2015” ottenuto dal Daily e “Truck of the Year 2013” vinto dallo Stralis.

Ad eleggere Eurocargo Iveco quale miglior autocarro dell’anno, una giuria composta da venticinque giornalisti in rappresentanza delle principali testate europee specializzate nel settore dei veicoli industriali.

La premiazione si è svolta al Solutrans, il Salone biennale dei professionisti del trasporto stradale e urbano, svoltosi a Lione, in Francia.

Eurocargo Iveco è stato scelto dalla giuria per aver apportato “il più grande contributo all’efficienza del trasporto stradale secondo criteri quali l’innovazione tecnologica, il comfort, la sicurezza, la maneggevolezza, i ridotti consumi, l’impatto ambientale e il costo totale di gestione”. 

Il nuovo Eurocargo è l’unico veicolo della sua categoria a soddisfare gli standard di emissioni previsti dalla normativa Euro 6 adottando un solo dispositivo di post-trattamento dei gas di scarico: il sistema HI-SCR con filtro antiparticolato passivo (DPF).

Si tratta dell’unico sistema di abbattimento delle emissioni che non altera il processo di combustione poiché immette nel motore solo aria non miscelata con gas di scarico.

I motori Iveco Tector 5 e Tector 7 sono ottimizzati per operare nelle condizioni tipiche delle missioni urbane, mentre il nuovo turbocompressore permette al veicolo di rispondere prontamente all’accelerazione e alla ripresa, garantendo un risparmio di carburante fino all’8%.

Eurocargo è disponibile anche in versione “super ecologica”, alimentata a gas naturale compresso (CNG), che garantisce una maggiore sostenibilità ambientale ed economica.

Il motore Iveco Tector da 210 cv e 6 litri offre notevoli vantaggi in termini di efficienza ed emissioni.

Il veicolo, già oggi conforme ai requisiti stabiliti dalla norma sulle emissioni Euro 6 step C (obbligatorio dal 31 dicembre 2016), può entrare nelle aree a traffico limitato dei centri cittadini, risultando particolarmente idoneo per le missioni che implicano numerose fermate.

I veicoli Eurocargo alimentati a gas naturale sono inoltre estremamente silenziosi e quindi ideali per missioni notturne in aree urbane.

Il Presidente della giuria “International Truck of the Year” ha così commentato la vittoria del nuovo Eurocargo: “Iveco ha presentato un nuovo camion del segmento dei medi che innalza ulteriormente gli standard in un settore estremamente competitivo, nel quale Eurocargo costituisce il principale punto di riferimento da 25 anni”.

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